双11的包裹达到了28亿,快递行业却陷入严冬
发布时间:2019-11-15 来源:未知 浏览次数:59

  2019年的双11马上就会来临了,据调查大约有28亿的包裹将会透过快递小哥直接送达到消费者的手中,虽然这个数据听起来非常的庞大,但是却并没有让快递的工作人员带来一丝温暖,在以往每年的购物节前,各种炒作的行情也都消失无踪了,据国家的邮政局的消息,预计今年的双11仍然是处于快递行业的高峰时期,全行业处理快递的业务量将会达到28亿,最高日处理量将有可能会达到5.2亿,也是第2个季度日常处理量的三倍。如果仅仅只是从数据上分析,大家就会发现今年的快递的数量明显的要比去年的多出了9亿,但是这对于整个快递行业而言并不是一件好的消息,从往年以来资金早从9月10月就可以开始大量的流入到快递板块,至少在一段时间内,快递行业的炒作是很常见的,可是在今年整个物流板块的涨幅根本就没有达到预期的效果。

  从物流行业的股票价格大家就可以发现端倪,虽然快递行业整体的发展规模在不断的去扩张,但是整个快递行业的竞争是非常激烈的,正因为竞争非常的激烈,也导致了整个行业利润增速在不断的下滑,甚至已经出现了大洗牌的现象,有一些小型的快递公司有可能会面临着出局的风险。在今年经历了传统的季节性回落之后,第3个季度正是处于国内消费的高峰时期,各家快递公司快递业务量在不断的增加,不管是韵达圆通还是申通快递,业务量分别是以不同的速度去增长,但是在这背后仍然会让很多家公司发现快递的量在增加,可是利润却没有增加,要知道圆通申通还有顺丰的快递的单价在不断的下降,价格战是非常严重的现象,甚至还演变出来了愈演愈烈的趋势。

  快递的单价在不断的下降,而每一家快递公司的毛利率也在不断的下降,申通德邦的毛利率已经是跌破了10%,甚至有不少资深的从业人员表示,头部的快递公司主要是依赖于电商,由于京东快递布局,这导致整个快递行业变得非常的拥挤,而快递企业实际上相对于掌握流量的电商平台来说,仍然是处于一种相对较弱的状态之下,所以这在一定程度上也导致了快递公司是缺乏议价的能力。如果要从快递行业的从业者的角度来看,快递行业的洗牌早就应该要出现的,但是阿里对通达系的申通百事还有中通等快递公司都有持股,这就导致快递公司的资源的分配,不再是纯粹的市场性的行为,也导致整个行业出现了分化的现象,如果一家公司的运营不善,很有可能就会被清理出局,而随着时间的推移,这种马太效应仍然是非常难以避免的,所以在当前的经济局势下来看快递行业仍然是面临着非常大的压力,想要避免被出局仍然是需要去调整相关的政策的,如果不断的去打价格战,这只会影响到整个快递行业的利润。